Lösungen für das Geräusch von Stanzmaschinen
Leerlaufgeräusch
Kupplungsgeräusch.
Wenn die Kupplung eingerückt ist, machen viele Stanzmaschinen ein "Jingle" -Geräusch. Dies ist das intermittierende Geräusch, das durch die Kollision der Trägheitskraft des Gleitstücks und der Zentrifugalkraft der Kurbelwelle erzeugt wird. Die Faktoren, die das Geräusch der Kupplung beeinflussen, sind: die Größe des beim Einrücken der Kupplung empfangenen Impulses hängt von der Aufprallgeschwindigkeit unter einer bestimmten Qualität ab; es hängt auch mit der Steifigkeit und den Dämpfungseigenschaften des Kontaktmaterials selbst zusammen. Es gibt zwei Arten von Kupplungen: starre und Reibungskupplungen. Der Rotationsschlüssel wird am häufigsten in Pressen kleiner und mittlerer Tonnage verwendet. Das Rauschen ist relativ hoch. Das Geräusch wird durch eine Reihe von Stößen verursacht.
Spaltgeräusch des Stanzmechanismus
Wegen Herstellung und Montagefehlern und Arbeitserfordernissen entsteht zwangsläufig ein Spalt zwischen den Kurbelstangenschlitten der Stanzpresse. Die Bewegung zwischen ihnen, von der freien Bewegung zur Kontaktbewegung, wird unweigerlich eine starke Wirkung haben, diese Rauschfrequenzbandbreite, der hochfrequente Anteil ist stark. Je größer die Lücke, desto höher das Rauschen. Außerdem ist bei konstantem Spalt das Geräuschverhältnis umso höher, je höher die Anzahl der Schieberhübe ist.
Motorgeräusche
Als Energiequelle umfasst das vom Motor während des Betriebs erzeugte Geräusch elektromagnetisches Geräusch, aerodynamisches Geräusch und mechanische Geräusche der Motorwicklung. Der Schalldruckpegel des Motorgeräusches hängt von der Leistung und Drehzahl des Motors ab. Das elektromagnetische Geräusch des Motors wird hauptsächlich durch die Wechselwirkung zwischen dem elektromagnetischen Wechselfeld und den Schwingungen des Rotors und des Stators verursacht. Elektromagnetisches Rauschen ist im Allgemeinen hochfrequentes Rauschen. Das aerodynamische Geräusch des Motors ist hauptsächlich das Lüftergeräusch. Bei vielen Motoren ist das Lüftergeräusch die Hauptgeräuschquelle. Mechanisches Geräusch umfasst hauptsächlich das Geräusch, das durch die unausgeglichene Kraft einiger rotierender beweglicher Teile erzeugt wird, und das Geräusch, das erzeugt wird, wenn einige Teile vibrieren
Belastungsgeräusch der Stanzmaschine
Die Ursachen für Traggeräusche sind der Stoß zwischen den Stützen und dem Werkstück bzw. der Abwurfplatte und der Platine, das Verdrehen und Durchstanzen beim Stanzvorgang. Unter ihnen ist das Dreh- und Stanzgeräusch des Stanzprozesses am größten.
Stanzgeräusche
Das Geräusch ist aufgrund des unterschiedlichen Stanzverfahrens sehr unterschiedlich. Blechschneiden ist lauter als Biegen und Ziehen, und das Geräusch von Umformprozessen wie Prägen, Wellenpressen, Bördeln, Biegen und Ziehen ist gering.
Torsionsgeräusche
Das Torsionsgeräusch der gleichen Art von schlagen hängt von Dicke, Härte, Geometrie, Schlaggeschwindigkeit, Gesenkspiel der Stanzteile usw. ab. Das Geräusch nimmt mit steigenden Werten zu. Wenn die Stanzmaschine arbeitet, wird der Kollisionsaufprall zwischen dem Stempel und der Platte und der Austragsplatte und dem Rohling stark verstärkt, und das Aufprallgeräusch nimmt mit zunehmender Aufprallgeschwindigkeit zu. Kollisionsgeräusche und nachfolgende Materialbruchgeräusche können getrennt gemessen werden, diese Messmethode hat sich in der Praxis bewährt. Auf derselben Stanzmaschine ist das Stanzen von dicken und harten Materialien lauter als das Stanzen von dünnen und weichen Materialien. Bei dicken duktilen Blechen ist das Schlaggeräusch so groß wie das Bruchgeräusch.
