Realice una inspección diaria para garantizar una producción segura de la punzonadora.
La producción de seguridad es lo más importante. HARSLE siempre ha puesto la seguridad de los equipos de prensa punzonadora en la posición más importante. Estamos constantemente mejorando el rendimiento de seguridad de nuestros punzones existentes y desarrollando nuevas tecnologías para el rendimiento de seguridad de nuevos puñetazos. HARSLE implementa la política empresarial de "seguridad" y se adhiere al flujo de trabajo estandarizado de producción, instalación y posventa de la punzonadora para garantizar que cada operación de instalación y mantenimiento pueda brindar una gran seguridad a la operación de producción real de los clientes.

HARSLE garantiza la calidad de cada fábrica puñetazo. Necesitamos enfatizar que un punzón de alta calidad hecho de acuerdo con las especificaciones de diseño no significa necesariamente una buena operación a largo plazo. El normal funcionamiento de prensa troqueladora no puede separarse del mantenimiento regular de los propios clientes. Como fabricante profesional de punzones, HARSLE explica en detalle los elementos de prueba diarios a los que los clientes deben prestar atención en el proceso de producción de estampado real.
- Los operadores de punzonado revisan artículos y puntos clave diariamente:
| los elementos de prueba | puntos de prueba | |
| 1 | El entorno de trabajo en el que se utilizan las punzonadoras | Asegúrese de que los alrededores de la prensa estén limpios y ordenados. |
| 2 | Revise el medidor de nivel de aceite en el punto de lubricación de la punzonadora | Todos los puntos de lubricación deberán estar dentro de los límites superior e inferior del indicador de nivel de aceite. |
| 3 | Comprobar el sistema de aire comprimido | – Se puede usar el sonido para determinar si hay una fuga de aire en cada junta o pieza – Verifique si hay fugas en la tubería de distribución, la junta, el embrague y el cilindro de equilibrio |
| 4 | Si el puntero del manómetro está dentro del rango | Ajuste la presión del manómetro para mantener el puntero alejado del área roja |
| 5 | El filtro | Drene la memoria del filtro antes de la operación |
| 6 | Depósito de gas | Abra la válvula de drenaje del cilindro de almacenamiento de aire y drene el agua interna antes de la operación |
| 7 | Verifique el embrague del freno y la válvula solenoide de la punzonadora | La operación de avance lento y la condición de escape de la válvula solenoide se utilizan para identificar anomalías. |
| 8 | Compruebe el estado de rotación del volante después de arrancar el motor de punzonado | Preste atención al arranque, la aceleración, la vibración y si hay algún sonido anormal, como la vibración de la correa cuando la resistencia rotatoria es grande |
| 9 | Comprobar el funcionamiento completo de la punzonadora | Marcha lenta, seguridad, carrera, pie continuo, etc. |
2, los operadores de perforación verifican los elementos y los puntos clave semanalmente
| los elementos de prueba | puntos de prueba | |
| 1 | Pruebe el filtro de aire de la punzonadora | Desmonte el filtro para limpiar la malla metálica, para evitar el bloqueo de la malla metálica que hace que la presión del aire no suba |
| 2 | Inspección de piezas eléctricas de prensa. | Se comprobará el estado de contacto de los terminales si hay algún aflojamiento o adherencia de aceite, polvo, etc. |
| 3 | Compruebe si el cableado eléctrico del punzón es anormal. | Compruebe si el cableado eléctrico está dañado, roto o suelto, etc. |
| 4 | Barrer todas las partes de la prensa | Limpie el aceite, el polvo, los escombros, etc. e inspeccione en busca de daños. |
3, Los operadores de prensa verifican mensualmente los elementos y los puntos clave:
| los elementos de prueba | puntos de prueba | |
| 1 | Medición de la carrera de la prensa del embrague y el freno. | – La carrera del embrague seco y el freno de la punzonadora debe estar dentro de 1,5-2,0 mm (principalmente punzonadora de precisión) – La carrera del embrague húmedo y el freno de la punzonadora debe estar dentro de 1,5-5,0 mm |
| 2 | Conecte el motor principal y la correa en V del volante para probar | La tensión de la correa en V se verifica con presión manual, idealmente en una curva de aproximadamente 1/2″ |
| 3 | Comprobar el estado del cilindro de equilibrado | Desmontar el cilindro de equilibrio para comprobar el estado del aceite lubricante |
| 4 | Compruebe la posición de parada del punto muerto en la punzonadora | Causas comunes de parada muerta incorrecta en prensas punzonadoras: – La posición de parada es segura, pero la posición del interruptor CAM debe ajustarse cuando no alcanza el punto muerto superior – La posición de parada no es segura, pero el rango de error no es largo, ajuste el embrague, la carrera del freno: la posición de parada no es segura y el rango de error es demasiado grande, ajuste la CAM |
| 5 | Lubricación de todas las partes de la prensa. | La bomba manual se debe jalar y presionar varias veces en cualquier momento para evitar la pérdida de aceite que resulte en el calentamiento y la quema del cobre y la placa guía del punzón. |
| 6 | Variación de la presión del aire en la punzonadora | Siempre preste atención al manómetro para evitar que la presión se salga del rango especificado y dañe la placa. |
| 7 | Todas las partes de la limpieza, limpieza y prensa de la inspección general | Verifique que el aire residual en el cilindro de almacenamiento de aire se descargue y elimine los artículos diversos en todas las partes del punzón. |
4, los operadores de perforación verifican los elementos y los puntos clave anualmente:
| los elementos de prueba | puntos de prueba | |
| 1 | Pruebe la precisión de estampado de la punzonadora | – Cumplir con las tolerancias pertinentes – Consulte la tabla de precisión para conocer las tolerancias |
| 2 | Inspección desmontaje de prensa embrague y freno. | – Verifique y mida la placa de fricción del embrague seco, verifique si el anillo en U en el cilindro tiene fugas de aire debido a daños por fricción, verifique la fricción en el cilindro de resorte, repare o actualice si está defectuoso – Se debe reemplazar la carrera húmeda después de 5 mm para hacer la cuchilla y el tablero de fricción |
| 3 | Prueba de la válvula solenoide de prensa | Verifique si la condición de accionamiento es buena, si la bobina está quemada, si el resorte es anormal, si no, repárelo o reemplácelo. |
| 4 | Compruebe el tornillo en todas las partes de la prensa | Compruebe si los tornillos están bloqueados en todas las partes de la prensa. |
| 5 | Inspección de cableado de contactos eléctricos de punzonadora | Compruebe si el contacto del relé de presión está desgastado y si la conexión está suelta. |
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